4月10日，记者从市商务局获悉，经中国（重庆）自由贸易试验区工作领导小组办公室初审、专家评审，并报请领导小组同意，川渝高竹新区正式获批建设中国（重庆）自由贸易试验区联动创新区（以下简称“联动创新区”），打造内陆改革开放高地。这是在四川批复广安建设中国（四川）自由贸易试验区协同改革先行区后，我市获得的又一个制度创新、先行先试机遇。

川渝高竹新区是推动成渝地区双城经济圈建设，特别是川渝毗邻地区一体化发展的重要载体。作为跨省域共建新区，新区设立以来，探索“存量由原行政辖区各自分享、增量五五分成”分配方式；成立全国首个跨省域税费征管服务中心；打造成渝地区双城经济圈中首个跨省办电实体化运营机构、首个跨省域运行医保服务站；开通首条跨省域一体化公交线路“川渝20路”……前行的每一步，都清晰回荡着改革的足音。目前，新区已初步形成了“536”到“5318”到“5328”的改革实践。

根据渝自贸办函〔2023〕15号文件精神，联动创新区要紧扣党中央、国务院赋予中国（重庆）自由贸易试验区的战略定位，全面融入西部大开发、共建“一带一路”、长江经济带发展，充分发挥中国（重庆）自由贸易试验区示范引领作用，深入推进思想开放、协同开放、制度开放，服务带动全域开放，共同打造内陆改革开放新高地。

文件要求，联动创新区要紧密结合自身实际，注重发挥特点优势，不断强化自主改革、自主创新。要积极融入“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道等国家战略，推动实现川渝高竹新区联动创新区交通物流、设施设备、商贸往来等的高水平互联互通。要按照《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》关于“推动广安全面融入重庆都市圈，打造川渝合作示范区”战略定位，全力推进同城化一体化，全面进入成渝双核引领带动的大格局，全域全程全力融入重庆都市圈，着力建设川渝产业合作基地、连接川东渝北的重要交通枢纽、生态环境共建共治样板区、区域合作体制机制创新试验区。力争通过3至5年协同改革，融入成渝地区双城经济圈建设取得突破性进展，川东渝北区域综合交通枢纽基本构建，城市发展能级大幅提升，优势产业集群效益凸显，协同开放示范作用增强，联动成渝地区双城经济圈中部地区振兴发展。

据悉，中国（重庆）自由贸易试验区工作领导小组办公室将负责统筹协调联动创新区建设工作。重庆市相关部门也将加强对联动创新区建设的指导和服务，不断提升联动创新区建设发展水平。（记者 刘定春）